L'essor des systèmes d'exploitation urbains : le marché des infrastructures TIC des villes intelligentes devrait atteindre 494,8 milliards de dollars en dix ans.

Les villes entrent dans une phase où elles ont besoin d’un « système d’exploitation » — une architecture numérique sous-jacente reliant transports, énergie, bâtiments et administration publique, qui devient le nouveau cœur de la compétitivité urbaine.

Selon le dernier rapport publié par Precedence Research, le marché mondial des infrastructures TIC pour les villes intelligentes passera de 170,67 milliards de dollars en 2025 à 494,81 milliards de dollars en 2035, soit un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 11,23 %. Si l’on ne regarde que les chiffres, il s’agit d’un marché d’infrastructures à croissance régulière ; si l’on va au-delà des chiffres, nous parlons d’un changement « morphologique » de la ville elle-même.

Pourquoi les villes doivent-elles dépenser cet argent ?

Le taux d’urbanisation mondial dépasse désormais 50 %. Les grandes villes sont confrontées à une pression de charge sévère — congestion du trafic, gaspillage d’énergie, défis de sécurité publique, vieillissement des infrastructures traditionnelles. Au cours des deux dernières décennies, les villes ont atténué une partie de ces problèmes grâce à des systèmes d’information cloisonnés, comme les feux de signalisation intelligents ou les plateformes administratives en ligne. Mais cela est loin d’être suffisant, car ces systèmes sont déconnectés les uns des autres, formant des « silos de données ».

Le moteur de la croissance du marché provient précisément de la demande des villes en matière de « capacité de réponse globale ». Le rapport montre que les gouvernements et les administrations municipales sont les plus grands utilisateurs finaux, représentant 38 % de la part. Les gestionnaires urbains considèrent désormais les infrastructures TIC comme un service public — au même titre que l’approvisionnement en eau et en électricité, elles deviennent le socle du fonctionnement de la ville.

De la perception à la cognition : pourquoi l’IA/ML connaît-elle la croissance la plus rapide ?

L’évolution de la structure technologique est encore plus révélatrice. L’IoT occupe actuellement la plus grande part technologique (35 %), mais le TCAC de l’IA/ML atteint 17,5 %, nettement supérieur à celui du marché global. Cela signifie que le centre de gravité de la construction des villes intelligentes passe de l’installation de capteurs (perception) à l’entraînement de modèles urbains (cognition).

Les données générées par les capteurs, si elles ne sont pas analysées intelligemment, ne sont que des bits qui traversent les tuyaux. L’intervention de l’IA donne aux systèmes urbains une capacité de compréhension : les lampadaires peuvent ajuster leur luminosité en fonction du flux réel de piétons, les feux de signalisation peuvent prédire la congestion deux heures à l’avance et la fluidifier en amont, les systèmes de secours d’urgence peuvent, dès la réception de l’alerte, dépêcher automatiquement les ressources les plus proches. Les villes ne se contentent plus de « voir » ce qui se passe ; elles commencent aussi à « anticiper » ce qui va se passer.

Transports et énergie : deux pistes prioritaires pour la numérisation urbaine

Au niveau des applications, les transports et la mobilité intelligents occupent actuellement la plus grande part, soit 30 %. Le système de transport est le système circulatoire de la ville et l’un des scénarios les plus adaptés à l’optimisation par les données. Du contrôle adaptatif des signaux à la coordination de la conduite autonome, en passant par la mobilité en tant que service (MaaS), le transport évolue d’un réseau physique vers un réseau piloté par les données.

Plus remarquable encore : l’énergie intelligente et les services publics connaissent une croissance de 16,8 %, devenant ainsi le domaine d’application au rythme de croissance le plus rapide. La transition bas-carbone contraint les villes à gérer finement la production, la distribution et la consommation d’énergie. Les infrastructures TIC constituent la condition préalable au passage des systèmes énergétiques d’un mode « rigide » à un mode « flexible ».

Logiciels et déploiement hybride : les architectures informatiques urbaines contournent les défis de l’intégrationEn termes de composants, le matériel et les infrastructures dominent avec 45 % de part, mais la croissance des logiciels (TCAC de 16 %) commence déjà à dépasser celle de l’ensemble. Cela indique que le marché passe d’une logique d’extension à une logique d’exploitation approfondie. La différenciation des villes ne viendra plus du volume d’équipements matériels, mais des algorithmes, des plateformes et des capacités de gouvernance des données.

En matière de modes de déploiement, le cloud/SaaS représente déjà 42 %, tandis que le déploiement hybride enregistre une croissance de 16,5 %. Les données gouvernementales étant extrêmement sensibles, un cloud public pur ne répond souvent pas aux exigences de sécurité et de souveraineté. L’architecture hybride offre un compromis : les données publiques vont dans le cloud, tandis que les données critiques relèvent d’une gouvernance distribuée et locale. Ce choix d’architecture est le signe avant-coureur d’une future compétition autour de la « souveraineté des données urbaines ».

Asie-Pacifique : le prochain moteur de la numérisation des villes à l’échelle mondiale

D’un point de vue régional, l’Amérique du Nord conserve son avance avec 40 % de part, mais la croissance de l’Asie-Pacifique (TCAC de 16,5 %) indique un déplacement du centre de gravité au cours de la prochaine décennie. La Chine, l’Inde et les pays d’Asie du Sud-Est développent les infrastructures à travers des programmes nationaux de villes intelligentes ; les chaînes d’approvisionnement de la 5G et de l’Internet des objets, ainsi que les talents du logiciel, se concentrent de manière significative vers l’Asie-Pacifique.

Cela signifie également que le pouvoir de définition des normes de la numérisation des villes à l’échelle mondiale reste encore ouvert. Au cours de la prochaine décennie, les régions capables de définir les systèmes d’exploitation urbains et les normes d’interface passeront d’une compétition industrielle à une compétition entre modèles de gouvernance.

Conclusion : les villes se transforment en environnements programmables

En reliant ces tendances, on obtient un tableau plus complet : les infrastructures urbaines passent progressivement d’une structure « couche physique + applications isolées » à une structure en profondeur « couche physique + couche de perception + couche cognitive + couche décisionnelle ». Les technologies de jumeaux numériques permettent de simuler le fonctionnement d’une ville dans un monde virtuel, afin que les planificateurs puissent visualiser les effets des politiques avant d’engager les transformations réelles.

Bien sûr, il faut tempérer l’optimisme technologique. La numérisation approfondie des systèmes urbains comporte aussi des risques tels que l’atteinte à la vie privée, les cyberattaques, les biais algorithmiques et la fracture numérique. Les infrastructures TIC donnent aux gestionnaires une visibilité sans précédent, mais elles créent également une nouvelle tension entre le pouvoir public et les droits individuels.

Malgré tout, la tendance est claire : la ville du futur n’est plus une unité géographique statique, mais un « environnement programmable » capable de percevoir, d’optimiser et d’apprendre en temps réel. Les 494,8 milliards de dollars ne sont que le ticket d’entrée payé pour cette transition ; la véritable rénovation urbaine ne fait que commencer.